溶剂型导热油清洗剂-导热油清洗剂-湖北凯胜(查看)

导热油炉需要清洗

导热油系统中少量的轻组分可通过排气线排出，但若轻组分太多，将引起泵出流量低，联锁停炉。重组分多将引起炉管内部结焦导致炉管的传热速率下降。热油炉的热效率降低，造成能源浪费，炉管内外温差加大，当炉管的外壁温度达到600～700℃，易烧穿炉管，而引起火灾事故，造成设备损坏，甚至造成人员伤亡事故。结焦是热油炉的大敌，溶剂型导热油清洗剂，是引起火灾的，那么这时候及时的对导热油炉进行清洗就显得尤为重要。针对导热油的实际运行环境，湖北凯胜清洗公司经过多年的努力研制出了适用于导热油清洗的产品—KS212导热油积碳清洗剂。

KS212导热油积碳清洗剂是一种专门用于不同牌号导热油为载热体在使用一段时间后系统内所出现的油结焦垢和炭化垢的有效清除的专业配套药剂。它通过强力的渗透、剥离和溶解作用，将油垢及其它矿物质的沉积物剥离疏松和溶解，使之悬浮于药液中而被排出。

导热油系统长时间不清洗的话会出现结焦油泥影响换热效率的问题，导热油系统的清洗通常都是为了清除管道中的油泥油垢，导热油在系统内长期高温运行，导热油清洗剂积碳清洗，当导热油老化、热稳定下降后较易产生导热油油垢、油泥及结焦物，这些物质通过沉积附着在设备管道内壁上，形成隔热层，对整个系统的换热效率有较大的影响。

举个例子，当您某个设备温度达不到后首先您可能会想到提高锅炉出口的温度，这样一来不但增加了您能源的消耗，同时也增加了一定的危险系数，您会明显感到每天的燃料费用要比之前增加了不少，电量的消耗也在逐步的增加中，而产品始终还没有得到很好的改善，无形之中这就是增加了您的生产成本。

积碳、结焦的产生首先会影响企业设备的正常换热效率，也就意味着生产效率逐渐下降，同时产品的废品率有所提高，系统内的油泥增多导致导热油运动粘度增加，同时增加了导热油的阻力，在锅炉高温的驱使下，很可能会将炉膛内盘管烧穿变形，导致火灾的发生，当系统内导热油使用时间过长后，设备的用热温度达不到后，很多企业采取的办法是直接更换新的油品，其实在更换新油品时那些附着力强的结焦、积碳依然很好的附着在系统管壁上，并不会跟随旧的导热油排出系统，当与新油接触后还会继续对其进行污染，导热油清洗剂使用方法，降低新油的使用寿命，导热油清洗剂，同时设备的温度并没有因为更换新油品而得到很好的改善。

湖北凯胜清洗KS212导热油积碳清洗剂，是一种**于不同牌号导热油为载热体在使用一段时间后系统内所出现的油结焦垢和炭化垢的有效清除的专业配套药剂。它通过强力的渗透、剥离和溶解作用，将油垢及其它矿物质的沉积物剥离疏松和溶解，使之悬浮于药液中而被排出。可有效地解决热压板传热不均匀，并可将混在油垢中的炭化物、结焦颗粒一同清洗掉。确保除垢率在98.7%以上，设备在清洗过程中不发生任何腐蚀及不良影响，对人体安全。

适用范围

热油炉、管道、导热油系统的除油垢、积碳处理。

导热油炉的日常维护

电加热导热油炉系统由油炉本体、换热器、控制柜、热油泵、膨胀槽等组成，以导热油为热载体，利用循环油泵强制液相循环，将热量传递给用热设备后，返回重新加热的直流式特种工业炉。

电加热导热油炉开机前需要检查

1、检查高位槽的油位在70%以上，使高位槽有足够的冷油来冷却系统溢出的热油。

2、检查系统中的阀门是否处于正确的开关位置。

3、检查各种仪表是否显示正常。正常的开车程序为先开泵后加热，停车程序为先停止加热后停泵。正常停车时先逐步降低温度，待导热油温度降至70℃以下时，再停止热油循环泵的运行，后关闭总电源做好交接班记录。

电加热导热油炉的日常维护注意事项

1、电加热导热油炉新油必须经过脱水后方可使用，不同的**热载体一般不宜混合使用。如需要混合使用时，混合使用前应由**热载体生产单位提供混用条件和要求。

2、使用中的电加热导热油炉每年应对导热油的残碳、酸值、粘度、闪点进行分析，当有两项分析不合格或热载体分解成份的含量**过10％时，应及时更换热载体或对热载体进行再生。

3、电加热导热油炉的受热面应定期进行检查和清洗，应将检查和清洗情况存入技术档案。